<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><Publication xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" ID="F38462" type="Fiche d'information conditionnée" xsi:noNamespaceSchemaLocation="../Schemas/3.5/Publication.xsd" dateDerniereModificationImportante="2026-10-22T00:00:00" spUrl="https://entreprendre.service-public.gouv.fr/vosdroits/F38462" profilsPro="tout"><dc:title>Prise en charge des frais de carburant et d'alimentation des véhicules (prime carburant)</dc:title><dc:creator>Direction de l'information légale et administrative</dc:creator><dc:subject>Environnement</dc:subject><dc:description>L'employeur peut prendre en charge tout ou partie des frais de carburant et d'alimentation d'un véhicule électrique ou hybride engagés par ses salariés.</dc:description><dc:publisher>Direction de l'information légale et administrative</dc:publisher><dc:contributor>Entreprendre Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)</dc:contributor><dc:date>modified 2026-10-22</dc:date><dc:type>Fiche pratique</dc:type><dc:format>text/xml</dc:format><dc:identifier>F38462</dc:identifier><dc:source>https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039785085, https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039785077, https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006072050/LEGISCTA000041862994/#LEGISCTA000041862997, https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000042910732, https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000055002925, https://boss.gouv.fr/portail/accueil/regles-dassujettissement/effectif.html</dc:source><dc:language>Fr</dc:language><dc:relation>isPartOf N32303</dc:relation><dc:coverage>France entière</dc:coverage><dc:rights>https://www.service-public.gouv.fr/a-propos/mentions-legales</dc:rights><SurTitre>Fiche pratique</SurTitre><Audience>Professionnels</Audience><Canal>www.service-public.fr</Canal><FilDAriane><Niveau ID="Professionnels">Accueil professionnels</Niveau><Niveau ID="N32300">Environnement</Niveau><Niveau ID="N32303">Transports - Mobilité</Niveau><Niveau ID="F38462" type="Fiche d'information conditionnée">Prise en charge des frais de carburant et d'alimentation des véhicules (prime carburant)</Niveau></FilDAriane><Theme ID="N32300"><Titre>Environnement</Titre></Theme><DossierPere ID="N32303"><Titre>Transports - Mobilité</Titre><SousDossier ID="N32303-V6"><Titre>Mobilité</Titre><Fiche ID="F37900">Prise en charge obligatoire des frais de transports publics des salariés</Fiche><Fiche ID="F33808">Forfait mobilités durables (FMD)</Fiche><Fiche ID="F38462">Prise en charge des frais de carburant et d'alimentation des véhicules (prime carburant)</Fiche><Fiche ID="F38002">Plan de mobilité employeur</Fiche><Fiche ID="F38025">Circuler en zone à faibles émissions mobilité (ZFE ou ZFE-m)</Fiche><Fiche ID="F33793">Vignette Crit'Air pour un véhicule d'entreprise</Fiche></SousDossier><SousDossier ID="N32303-UE"><Titre>Parcs de stationnement</Titre><Fiche ID="F38482">Obligation d'installation d'infrastructures de stationnement des vélos</Fiche><Fiche ID="F38491">Infrastructures obligatoires de recharge des véhicules électriques</Fiche><Fiche ID="F38187">Ombrage des parcs de stationnement existants de plus de 1 500 m²</Fiche><Fiche ID="F38106">Ombrage et gestion des eaux pluviales des parcs de stationnement construits ou rénovés</Fiche></SousDossier><SousDossier ID="N32303-DD"><Titre>Bonus écologique et prime au rétrofit</Titre><Fiche ID="F38351">Prime au rétrofit pour les véhicules d'entreprise individuelle</Fiche><Fiche ID="F38407">Prime au rétrofit pour les véhicules de société</Fiche></SousDossier><SousDossier ID="N32303-FG"><Titre>Fiscalité</Titre><Fiche ID="F31031">Versement mobilité</Fiche><Fiche ID="F22203">Taxes sur l'affectation des véhicules de tourisme (ex-TVS)</Fiche><Fiche ID="F31220">Taxe sur l'affectation des véhicules lourds de transport de marchandises (ex-taxe à l'essieu)</Fiche><Fiche ID="F31222">Remboursement partiel de l'accise sur les énergies (gazole) pour transporteurs routiers de marchandises et de personnes (ex-TICPE)</Fiche><Fiche ID="F38051">Réduction d'impôt sur les sociétés pour mise à disposition d'une flotte de vélos</Fiche></SousDossier></DossierPere><Introduction><Texte><Paragraphe>L'employeur peut prendre en charge tout ou partie des frais de carburant d'un véhicule et des frais d'alimentation d'un véhicule électrique, hybride rechargeable ou hydrogène engagés par ses salariés. Cette prise en charge n'est pas obligatoire. Elle prend la forme d'une <Expression><MiseEnEvidence>prime carburant</MiseEnEvidence></Expression>. Lorsqu'elle est mise en place, elle peut être <MiseEnEvidence>exonérée de cotisations sociales</MiseEnEvidence>. La prime carburant peut être versée par l'intermédiaire de <MiseEnEvidence>titres-mobilité</MiseEnEvidence>.</Paragraphe></Texte></Introduction><Texte><Paragraphe>Une fiche portant sur la prise en charge des frais de transport personnels des salariés lors de leurs trajets domicile-travail via un moyen de transport alternatif (forfait mobilités durables) est <LienInterne LienPublication="F33808" type="Fiche d'information conditionnée" audience="Professionnels" commentaireLien="Forfait mobilités durables (FMD)">disponible ici</LienInterne>. Une fiche portant sur la prise en charge obligatoire des frais de transports publics des salariés est <LienInterne LienPublication="F37900" type="Fiche d'information conditionnée" audience="Professionnels" commentaireLien="Prise en charge obligatoire des frais de transports publics des salariés">disponible ici</LienInterne>.</Paragraphe><Chapitre><Titre><Paragraphe>Quels salariés peuvent bénéficier de la prime carburant ?</Paragraphe></Titre><SousChapitre><Titre><Paragraphe>Salariés concernés</Paragraphe></Titre><Paragraphe>La prime carburant peut uniquement bénéficier aux salariés dans <MiseEnEvidence>au moins une des situations suivantes</MiseEnEvidence> :</Paragraphe><Liste type="puce"><Item><Paragraphe>Salariés dont la résidence habituelle ou le lieu de travail :</Paragraphe><Liste type="puce"><Item><Paragraphe>Soit est situé dans une commune non desservie par un service public de transport collectif régulier ni par un service privé mis en place par l'employeur</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Soit n'est pas dans une <LienExterne URL="https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFARTI000044590133#JORFARTI000044590133">agglomération de plus de 100 000 habitants</LienExterne></Paragraphe></Item></Liste></Item><Item><Paragraphe>Salariés pour lesquels l'utilisation d'un véhicule personnel est rendue indispensable par des conditions d'horaires de travail particuliers ne permettant pas d'emprunter un mode collectif de transport (par exemple certains travailleurs de nuit)</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Salariés qui exercent leur activité sur plusieurs lieux de travail au sein d'une même entreprise qui n'assure pas le transport des salariés (entre ces différents lieux et entre ces lieux et la résidence des salariés).</Paragraphe></Item></Liste><Paragraphe>La prime carburant <MiseEnEvidence>ne peut pas</MiseEnEvidence> bénéficier aux salariés dans <MiseEnEvidence>les situations suivantes</MiseEnEvidence> :</Paragraphe><Liste type="puce"><Item><Paragraphe>Salariés bénéficiant d'un véhicule mis à disposition de façon permanente par l'employeur, et dont l'employeur prend en charge les dépenses de carburant ou d'alimentation électrique</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Salariés logés dans des conditions telles qu'ils ne payent aucun frais de transport pour se rendre à leur travail</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Salariés dont le transport est assuré gratuitement par l'employeur.</Paragraphe></Item></Liste></SousChapitre><SousChapitre><Titre><Paragraphe>Salariés à temps partiel</Paragraphe></Titre><Paragraphe>Lorsqu'elle est mise en place, la prime carburant <MiseEnEvidence>doit aussi bénéficier aux salariés à temps partiel</MiseEnEvidence>.</Paragraphe><Paragraphe>Pour les salariés à temps partiel, la prise en charge dépend de la durée de leur travail :</Paragraphe><Liste type="puce"><Item><Paragraphe>Si la durée est <MiseEnEvidence>supérieure à <Valeur>50 %</Valeur></MiseEnEvidence> de la durée légale du travail hebdomadaire ou conventionnelle, la prise en charge <MiseEnEvidence>doit s'appliquer comme pour un salarié à temps complet</MiseEnEvidence>.</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Si la durée est <MiseEnEvidence>inférieure à <Valeur>50 %</Valeur></MiseEnEvidence> de la durée légale du travail hebdomadaire ou conventionnelle, la prise en charge de l'employeur doit être <MiseEnEvidence>proportionnelle du nombre d'heures travaillées par rapport à la moitié de la durée du travail à temps complet</MiseEnEvidence>.</Paragraphe></Item></Liste><Exemple><Titre>Exemple</Titre><Paragraphe>Dans une entreprise où la durée du travail à temps complet est de 35 heures, un salarié travaille 7 heures par semaine.</Paragraphe><Paragraphe>Il travaille <Valeur>20 %</Valeur> du temps de travail à temps complet (7 heures), soit <Valeur>40 %</Valeur> des heures travaillées par rapport à <MiseEnEvidence>la moitié</MiseEnEvidence> (ici, 17,5 heures) de la durée du travail à temps complet.</Paragraphe><Paragraphe>Le salarié doit donc bénéficier de <Valeur>40 %</Valeur> du montant de la prime carburant qu'il aurait perçu s'il avait été à temps complet.</Paragraphe></Exemple></SousChapitre></Chapitre><Chapitre><Titre><Paragraphe>Comment mettre en place la prime carburant dans l'entreprise ?</Paragraphe></Titre><SousChapitre><Titre><Paragraphe>Mise en place</Paragraphe></Titre><Paragraphe>La prime carburant <MiseEnEvidence>n'est pas obligatoire</MiseEnEvidence>. Elle <MiseEnEvidence>n'a pas de montant maximum ni minimum</MiseEnEvidence>.</Paragraphe><Paragraphe>Elle peut être mise en place <MiseEnEvidence>par accord d'entreprise</MiseEnEvidence> ou par accord inter-entreprises. En l'absence d'accord d'entreprise ou inter-entreprises, elle peut être mise en place par accord de branche. L'accord peut également inclure la mise en œuvre d'un <LienInterne LienPublication="F33808" type="Fiche d'information conditionnée" audience="Professionnels" commentaireLien="Forfait mobilités durables (FMD)">forfait mobilités durables</LienInterne>.</Paragraphe><Paragraphe>En l'absence d'accord collectif, elle peut être mise en œuvre par décision unilatérale de l'employeur, après consultation du <LienInterne LienPublication="F34474" type="Fiche d'information conditionnée" audience="Professionnels" commentaireLien="Comité social et économique (CSE)">comité social et économique (CSE)</LienInterne>, s'il existe.</Paragraphe><Paragraphe>Elle peut prendre la forme de <MiseEnEvidence>titres-mobilité</MiseEnEvidence>.</Paragraphe><BlocCas affichage="radio"><Cas><Titre>
Accord collectif</Titre><TitreRiche><Paragraphe>Accord collectif</Paragraphe></TitreRiche><Paragraphe>L'accord d'entreprise ou de branche définit le <MiseEnEvidence>montant</MiseEnEvidence>, les <MiseEnEvidence>modalités</MiseEnEvidence> et les <MiseEnEvidence>critères d'attribution</MiseEnEvidence> de la prise en charge de la prime carburant par l'employeur à ses salariés.</Paragraphe><Paragraphe>Les modalités d’attribution de la prime sont fixées <MiseEnEvidence>librement</MiseEnEvidence> par l’employeur.</Paragraphe><Paragraphe>En cas de <MiseEnEvidence>changement des modalités</MiseEnEvidence> de remboursement des frais, l'employeur doit <MiseEnEvidence>avertir les salariés</MiseEnEvidence> au moins <Valeur>1</Valeur> <MiseEnEvidence>mois</MiseEnEvidence> avant la date fixée pour le changement.</Paragraphe><Paragraphe>Si elle est mise en œuvre, l'employeur doit :</Paragraphe><Liste type="puce"><Item><Paragraphe>en faire bénéficier selon les <MiseEnEvidence>mêmes modalités à l'ensemble des salariés</MiseEnEvidence> de l'entreprise</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>et en fonction de la <MiseEnEvidence>distance entre le domicile et le lieu de travail </MiseEnEvidence>.</Paragraphe></Item></Liste><Paragraphe>Ainsi, selon la modulation de cette prise en charge en fonction de la distance séparant le domicile du lieu de travail ne doit pas conduire l’employeur à exclure du bénéfice de la prime des salariés éligibles au dispositif.</Paragraphe><Paragraphe>L'employeur doit disposer des éléments justifiant cette prise en charge, recueillis auprès des salariés bénéficiaires.</Paragraphe><Attention><Titre>Attention</Titre><Paragraphe>En l'absence de mise en place équivalente, l'employeur risque une <MiseEnEvidence>sanction</MiseEnEvidence>. Il s'agit d'une amende de <Valeur>750 €</Valeur> (<LienIntra LienID="R67012" type="Définition de glossaire">personne physique</LienIntra>) ou <Valeur>3 750 €</Valeur> (<LienIntra LienID="R67013" type="Définition de glossaire">personne morale</LienIntra>).</Paragraphe></Attention></Cas><Cas><Titre>
Absence d'accord collectif</Titre><TitreRiche><Paragraphe>Absence d'accord collectif</Paragraphe></TitreRiche><Paragraphe>L'employeur définit lui-même le <MiseEnEvidence>montant</MiseEnEvidence>, les <MiseEnEvidence>modalités</MiseEnEvidence> et les<MiseEnEvidence> critères d'attribution</MiseEnEvidence> de la prise en charge des frais de déplacement par la prime carburant. Il doit consulter le <LienInterne LienPublication="F34474" type="Fiche d'information conditionnée" audience="Professionnels" commentaireLien="Comité social et économique (CSE)">comité social et économique (CSE)</LienInterne>.</Paragraphe><Paragraphe>Les modalités d’attribution de la prime sont fixées <MiseEnEvidence>librement</MiseEnEvidence> par les parties à l’accord d’entreprise.</Paragraphe><Paragraphe>En cas de <MiseEnEvidence>changement des modalités</MiseEnEvidence> de remboursement des frais, l'employeur doit <MiseEnEvidence>avertir les salariés</MiseEnEvidence> au moins <Valeur>1</Valeur> <MiseEnEvidence>mois</MiseEnEvidence> avant la date fixée pour le changement.</Paragraphe><Paragraphe>Si elle est mise en œuvre, l'employeur doit :</Paragraphe><Liste type="puce"><Item><Paragraphe>en faire bénéficier selon les<MiseEnEvidence> mêmes modalités à l'ensemble des salariés</MiseEnEvidence> de l'entreprise</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>et en fonction de la <MiseEnEvidence>distance entre le domicile et le lieu de travail </MiseEnEvidence>.</Paragraphe></Item></Liste><Paragraphe>Ainsi, selon la modulation de cette prise en charge en fonction de la distance séparant le domicile du lieu de travail ne doit pas conduire l’employeur à exclure du bénéfice de la prime des salariés éligibles au dispositif.</Paragraphe><Paragraphe>L'employeur doit disposer des éléments justifiant cette prise en charge, recueillis auprès des salariés bénéficiaires.</Paragraphe><Attention><Titre>Attention</Titre><Paragraphe>En l'absence de mise en place équivalente, l'employeur risque une <MiseEnEvidence>sanction</MiseEnEvidence>. Il s'agit d'une amende de <Valeur>750 €</Valeur> (<LienIntra LienID="R67012" type="Définition de glossaire">personne physique</LienIntra>) ou <Valeur>3 750 €</Valeur> (<LienIntra LienID="R67013" type="Définition de glossaire">personne morale</LienIntra>).</Paragraphe></Attention></Cas></BlocCas></SousChapitre><SousChapitre><Titre><Paragraphe>Formalité</Paragraphe></Titre><Paragraphe>Le montant de la prise en charge des frais de transport doit être <MiseEnEvidence>mentionné sur la fiche de paie</MiseEnEvidence>.</Paragraphe></SousChapitre></Chapitre><Chapitre ID="T17554"><Titre><Paragraphe>Comment fonctionnent les titres-mobilité ?</Paragraphe></Titre><SousChapitre><Titre><Paragraphe>Principe</Paragraphe></Titre><Paragraphe>Les titres-mobilité sont une solution de paiement <MiseEnEvidence>dématérialisée</MiseEnEvidence> et <MiseEnEvidence>prépayée</MiseEnEvidence>.</Paragraphe><Paragraphe>Les titres-mobilité sont <MiseEnEvidence>émis par une société spécialisée</MiseEnEvidence> qui les cède à l'employeur contre un paiement. Celui-ci correspond à la valeur des titres, à laquelle peut être ajoutée d'une commission.</Paragraphe><Exemple><Titre>Exemple</Titre><Paragraphe>Une société spécialisée émettrice de titres-mobilité prend une commission de <Valeur>1 %</Valeur> sur l'émission de ces titres.</Paragraphe><Paragraphe>L'employeur souhaitant obtenir <Valeur>200 €</Valeur> de titres-mobilité pour ses salariés paye <Valeur>202 €</Valeur> à la société spécialisée, soit <Valeur>200 €</Valeur> + <Valeur>2 €</Valeur> de commission.</Paragraphe></Exemple><Paragraphe>La prime carburant et le forfait mobilités durables <MiseEnEvidence>peuvent</MiseEnEvidence> être versés aux salariés par l'intermédiaire de <MiseEnEvidence>titres-mobilité</MiseEnEvidence>. <MiseEnEvidence>Ce n'est pas une obligation</MiseEnEvidence> : ces prises en charge peuvent être versées par d'autres moyens aux salariés (par exemple, par un versement au moment de la paie).</Paragraphe><Paragraphe>Le <MiseEnEvidence>titre-mobilité</MiseEnEvidence> doit mentionner les éléments suivants :</Paragraphe><Liste type="puce"><Item><Paragraphe><MiseEnEvidence>Nom et adresse de l'entreprise émettrice</MiseEnEvidence> du titre-mobilité</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe><MiseEnEvidence>Nom du salarié</MiseEnEvidence>.</Paragraphe></Item></Liste></SousChapitre><SousChapitre><Titre><Paragraphe>Utilisation du titre-mobilité</Paragraphe></Titre><Paragraphe>Les titres-mobilité peuvent être utilisés lors de certains paiements liés aux frais de transport du détenteur de ces titres.</Paragraphe><Attention><Titre>Attention</Titre><Paragraphe>Les titres-mobilité peuvent être utilisés <MiseEnEvidence>uniquement auprès d'entreprises agréées</MiseEnEvidence> par l'État. Le salarié détenteur des titres doit s'assurer que l'entreprise chez qui il souhaite utiliser ses titres est agréée.</Paragraphe></Attention><Paragraphe>Les titres-mobilité peuvent être <MiseEnEvidence>utilisés pour payer les services suivants</MiseEnEvidence> :</Paragraphe><Liste type="puce"><Item><Paragraphe>Achat de cycles (vélos) et cycles à pédalage assisté (vélos électriques)</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Achat d'équipements pour cycles et cycles à pédalage assisté</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Entretien et réparation de cycles et cycles à pédalage assisté</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Achat de titres permettant l'accès à un stationnement sécurisé pour cycles</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Assurance pour cycles et cycles à pédalage assisté</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Location, quelle qu'en soit la durée, et mise à disposition en libre-service de cycles, cycles à pédalage assisté, engins de déplacement personnels, cyclomoteurs et motocyclettes</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Achat d'engins de déplacement personnels motorisés (ex : trottinettes et patinettes électriques, gyropodes, monoroues, hoverboards, etc.)</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Services de covoiturage</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Location de véhicules électriques, hybrides rechargeables ou hydrogène en libre-service et accessibles sur la voie publique</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Achat de titres de transport en commun</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Achat de carburants</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Alimentation ou recharge pour véhicules électriques, hybrides rechargeables ou hydrogène.</Paragraphe></Item></Liste><Paragraphe><MiseEnEvidence>À tout moment et gratuitement</MiseEnEvidence>, le détenteur d'un titre-mobilité peut <MiseEnEvidence>consulter le solde de son compte personnel de titre-mobilité</MiseEnEvidence> via un smartphone, un ordinateur ou tout autre équipement connecté, sur le site internet ou l'application de l'émetteur du titre-mobilité.</Paragraphe><Paragraphe>Si une partie du solde doit être utilisée dans un délai de moins d'un mois, cela lui est indiqué.</Paragraphe><ANoter><Titre>À noter</Titre><Paragraphe>En cas de procédure de sauvegarde, de redressement ou de liquidation judiciaires de l'émetteur des titres-mobilité, les salariés détenteurs de titres non utilisés mais encore valables et échangeables peuvent se faire rembourser immédiatement le montant des titres-mobilité qu'ils détiennent.</Paragraphe></ANoter></SousChapitre><SousChapitre><Titre><Paragraphe>Durée de validité</Paragraphe></Titre><Paragraphe>Les titres-mobilité <MiseEnEvidence>ont une date de validité correspondant, au plus tôt, au dernier jour de l'année civile au cours de laquelle ils ont été émis</MiseEnEvidence>. Par exemple, un titre-mobilité émis le 12 février 2025 est au moins valide jusqu'au 31 décembre 2025.</Paragraphe><Paragraphe>Les titres-mobilité sont <MiseEnEvidence>définitivement périmés</MiseEnEvidence> lorsqu'ils sont inutilisés <MiseEnEvidence>à la fin du 2<Exposant>e</Exposant> mois suivant l'expiration</MiseEnEvidence> de leur période d'utilisation.</Paragraphe><Exemple><Titre>Exemple</Titre><Paragraphe>Des titres-mobilité expirant le 15 juin 2025 seront définitivement périmés le 1<Exposant>er</Exposant> septembre 2025.</Paragraphe></Exemple><Reference type="Texte de référence" URL="https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006072050/LEGISCTA000039681584/#LEGISCTA000039681587" ID="R72769"><Titre>Code du travail : articles L3261-5 à L3261-11</Titre><Source ID="R38880">Legifrance</Source><Complement>Législation applicable aux titres-mobilité</Complement></Reference><Reference type="Texte de référence" URL="https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006072050/LEGISCTA000041862981/#LEGISCTA000044510756" ID="R72770"><Titre>Code du travail : articles R3261-13-3 à R3261-13-9</Titre><Source ID="R38880">Legifrance</Source><Complement>Réglementation applicable aux titres-mobilité</Complement></Reference></SousChapitre></Chapitre><Chapitre><Titre><Paragraphe>La prime carburant est-elle exonérée de cotisations sociales ?</Paragraphe></Titre><Paragraphe>La prime carburant est exonérée de cotisations sociales dans la <MiseEnEvidence>limite</MiseEnEvidence> de <Valeur>300 €</Valeur> par an et par salarié.</Paragraphe><Paragraphe>En cas de cumul de la prime carburant avec le <LienInterne LienPublication="F33808" type="Fiche d'information conditionnée" audience="Professionnels" commentaireLien="Forfait mobilités durables (FMD)">forfait mobilités durables</LienInterne>, ce dernier est <MiseEnEvidence>exonéré de cotisations sociales</MiseEnEvidence> dans la limite de <Valeur>600 €</Valeur> par an et par salarié, incluant au maximum <Valeur>300 €</Valeur> de prime carburant.</Paragraphe><Paragraphe>En cas de cumul avec la <LienInterne LienPublication="F37900" type="Fiche d'information conditionnée" audience="Professionnels" commentaireLien="Prise en charge obligatoire des frais de transports publics des salariés">prise en charge de leur titre d'abonnement aux transports publics ou de location de vélos</LienInterne>, la prime carburant <MiseEnEvidence>n'est cependant pas exonérée</MiseEnEvidence> de cotisations sociales.</Paragraphe><Attention><Titre>Attention</Titre><Paragraphe>La limite d’exonération de cotisations sociales est temporairement majorée. Les sommes versées <MiseEnEvidence>entre le 1<Exposant>er </Exposant>octobre et le 31 décembre 2026</MiseEnEvidence> par l’employeur sont exonérées dans la limite de <Valeur>1 000 €</Valeur>.</Paragraphe></Attention><Exemple><Titre>Exemple</Titre><Paragraphe>Un salarié bénéficie de la prise en charge de <Valeur>50 %</Valeur> du montant de son abonnement aux transports en commun pour <Valeur>710 €</Valeur> et du forfait mobilités durables à hauteur de <Valeur>330 €</Valeur>, dont <Valeur>50 €</Valeur> de prime carburant.</Paragraphe><Paragraphe>Il bénéficie d'une exonération de cotisations sociales au maximum égale à <Valeur>900 €</Valeur>.</Paragraphe><Paragraphe>La prise en charge de son <MiseEnEvidence>abonnement aux transports en commun</MiseEnEvidence> (<Valeur>710 €</Valeur>) est totalement exonérée de cotisations sociales.</Paragraphe><Paragraphe>Le <MiseEnEvidence>forfait mobilités durables</MiseEnEvidence> est exonéré de cotisations sociales à hauteur de <Valeur>190 €</Valeur> (car <Valeur>900 €</Valeur> - <Valeur>710 €</Valeur> = <Valeur>190 €</Valeur>).</Paragraphe><Paragraphe>L'employeur devra payer des cotisations sociales sur l'intégralité de la prime carburant (soit <Valeur>50 €</Valeur>), celle-ci n'étant pas exonérée de cotisations sociales en raison du cumul avec le remboursement des frais de transports publics du salarié.</Paragraphe><Paragraphe>Il paiera également des cotisations sociales sur les <Valeur>90 €</Valeur> (<Valeur>330 €</Valeur> - <Valeur>190 €</Valeur> - <Valeur>50 €</Valeur> = <Valeur>90 €</Valeur>) du forfait mobilités durables (hors prime carburant) qui ne sont pas exonérés.</Paragraphe></Exemple><Paragraphe>Pour le salarié qui en bénéficie, le forfait mobilités durables et la prime carburant peuvent également être <MiseEnEvidence>exonérés d'impôt sur le revenu</MiseEnEvidence>.</Paragraphe><Complement><Titre>En savoir plus sur les limites d'exonération d'impôt sur le revenu de la prime carburant et du forfait mobilités durables</Titre><Paragraphe>En 2025, le forfait mobilités durables est exonéré d'impôt sur le revenu dans les limites suivantes :</Paragraphe><Liste type="puce"><Item><Paragraphe>Soit <Valeur>600 €</Valeur> par an et par salarié, dont au maximum <Valeur>300 €</Valeur> pour la prime carburant</Paragraphe></Item><Item><Paragraphe>Soit <Valeur>900 €</Valeur> par an et par bénéficiaire au total, pour les salariés bénéficiant également de la <LienInterne LienPublication="F37900" type="Fiche d'information conditionnée" audience="Professionnels" commentaireLien="Prise en charge obligatoire des frais de transports publics des salariés">prise en charge de leur titre d'abonnement aux transports publics ou de location de vélos</LienInterne>. Ce montant est appliqué à la totalité des remboursements accordés au salarié dans le cadre du forfait mobilités durables et de son abonnement aux transports. Les frais de carburant ne sont cependant pas exonérés d'impôt dans cette situation.</Paragraphe></Item></Liste><Attention><Titre>Attention</Titre><Paragraphe>Pour les <MiseEnEvidence>sommes versées par l’employeur en 2026</MiseEnEvidence>, le plafond d'exonération d'impôt sur le revenu pourrait être porté de 300 € à 1 000 € pour les frais de carburant.</Paragraphe></Attention></Complement></Chapitre><Chapitre><Titre><Paragraphe>La prime carburant est-elle cumulable avec d'autres aides ?</Paragraphe></Titre><Paragraphe>La prime carburant est <MiseEnEvidence>cumulable</MiseEnEvidence> avec le <LienInterne LienPublication="F33808" type="Fiche d'information conditionnée" audience="Professionnels" commentaireLien="Forfait mobilités durables (FMD)">forfait mobilités durables (FMD)</LienInterne>. L'exonération de cotisations sociales est limitée à <Valeur>600 €</Valeur> par an et par salarié, dont au maximum <Valeur>300 €</Valeur> de prime carburant.</Paragraphe><Attention><Titre>Attention</Titre><Paragraphe>La limite d’exonération de cotisations sociales est temporairement majorée. Les sommes versées <MiseEnEvidence>entre le 1<Exposant>er</Exposant> octobre et le 31 décembre 2026</MiseEnEvidence> par l’employeur sont exonérées dans la limite de <Valeur>1 000 €</Valeur>.</Paragraphe></Attention><Paragraphe>La prime carburant ne peut pas se cumuler avec la <LienInterne LienPublication="F37900" type="Fiche d'information conditionnée" audience="Professionnels" commentaireLien="Prise en charge obligatoire des frais de transports publics des salariés">prise en charge des titres d'abonnement aux transports publics ou de location de vélos</LienInterne>.</Paragraphe></Chapitre></Texte><VoirAussi important="non"><Fiche ID="F33808" audience="Professionnels"><Titre>Forfait mobilités durables (FMD)</Titre><Theme ID="N32300"><Titre>Environnement</Titre></Theme></Fiche><Fiche ID="F37900" audience="Professionnels"><Titre>Prise en charge obligatoire des frais de transports publics des salariés</Titre><Theme ID="N32300"><Titre>Environnement</Titre></Theme></Fiche><Fiche ID="F31031" audience="Professionnels"><Titre>Versement mobilité</Titre><Theme ID="N24267"><Titre>Ressources humaines</Titre></Theme></Fiche></VoirAussi><QuiPeutMAider ID="R64918" type="Place des entreprises"><Titre>PDE - Obtenir un renseignement en droit du travail</Titre><PivotLocal>https://conseillers-entreprises.service-public.gouv.fr/aide-entreprise/accueil/demande/droit-du-travail</PivotLocal><IntroductionSimple><Titre>Le Service Public Conseillers entreprises</Titre><Paragraphe>Vous avez un projet, une difficulté, une question du quotidien ? &lt;br/&gt; Simple et gratuit : vous êtes rappelé(e) dans les 5 jours par LE conseiller qui peut vous aider.</Paragraphe></IntroductionSimple></QuiPeutMAider><Reference type="Texte de référence" URL="https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039785085" ID="R69876"><Titre>Code du travail : articles L3261-3</Titre><Source ID="R38880">Legifrance</Source><Complement>Création de la prime carburant</Complement></Reference><Reference type="Texte de référence" URL="https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039785077" ID="R69877"><Titre>Code du travail : articles L3261-4</Titre><Complement>Mise en place par accord</Complement></Reference><Reference type="Texte de référence" URL="https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006072050/LEGISCTA000041862994/#LEGISCTA000041862997" ID="R69880"><Titre>Code du travail : articles R3261-11 à R3261-13</Titre><Source ID="R38880">Legifrance</Source><Complement>Mise en œuvre de la prime carburant</Complement></Reference><Reference type="Texte de référence" URL="https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000042910732" ID="R43847"><Titre>Code général des impôts : article 81</Titre><Complement>Montant des exonérations d'impôt (19 ter b)</Complement></Reference><Reference type="Texte de référence" URL="https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000055002925" ID="R79238"><Titre>Décret n° 2026-974 du 20 octobre 2026 fixant les plafonds prévus au e du 4° du III de l'article L. 136-1-1 du code de la sécurité sociale</Titre><Source ID="R38880">Legifrance</Source><Complement>Montant des limites des exonérations sociales</Complement></Reference><Reference type="Texte de référence" URL="https://boss.gouv.fr/portail/accueil/regles-dassujettissement/effectif.html" ID="R79326"><Titre>Bulletin officiel de la Sécurité sociale (BOSS) : évolution du traitement social de la prise en charge par l’employeur des frais de carburant</Titre><Source ID="R75182">BOSS (Bulletin officiel de la sécurité sociale)</Source></Reference><PourEnSavoirPlus type="Information pratique" ID="R69885" URL="https://portail.documentation.developpement-durable.gouv.fr/exl-php/document-affiche/mte_recherche_avancee/OUVRE_DOC/7741?fic=mpdouv00262984.pdf" audience="Professionnels"><Titre>Mon entreprise à l'heure des mobilités durables : Comment engager la transition ?</Titre><Source ID="R69209">Ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires</Source></PourEnSavoirPlus><PourEnSavoirPlus type="Information pratique" ID="R67856" URL="https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFARTI000044590133#JORFARTI000044590133" audience="Professionnels"><Titre>Listes des agglomérations de plus de 100 000 habitants</Titre><Source ID="R38880">Legifrance</Source></PourEnSavoirPlus><Definition ID="R67012"><Titre>Personne physique (formes juridiques d'entreprises)</Titre><Texte><Paragraphe>Individu doté d’une identité civile, d’une capacité juridique et ayant des droits et obligations en son nom (ex : un dirigeant d’une société, entrepreneur individuel).</Paragraphe></Texte></Definition><Definition ID="R67013"><Titre>Personne morale (formes juridiques d'entreprise)</Titre><Texte><Paragraphe>Groupement doté de la personnalité juridique. On distingue les personnes morales de droit public (État, collectivités territoriales, établissements publics, etc. ) et les personnes morales de droit privé (sociétés, groupements d'intérêt économique, associations, etc.).</Paragraphe></Texte></Definition></Publication>